☆' TWのカスタマイズ vol-1プロローグ

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※　2023年5月9日

運営の「blogger」より一通のメールが来ました

本投稿内容がコンテンツ、ポリシーに違反しているとの事

この投稿を非公開にしたとの事でした

何がダメなのか解らないのですが

原文は、国内外製のタイヤの紹介、

国外は韓国、中国、台湾、ロシア、チェコ、

国内は住友、ブリジストン、

そしてTWに似た海外製のバイクを紹介した内容でした

おそらく、現段階での世界情勢によるものなのか

リンク先に、投降後フィッシングサイトが組み込まれてしまっていたのか

解らないままですが、対処として

原文の内容を一部削除、またリンクを削除致しました

報告までに記しておきます

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何を目指しているのか

自分でも説明がうまく出来ないが

「フロントを17インチにしたい」

で、ロード寄りのタイヤをチョイス

TWはリアの14インチと言うサイズに制限あるので

スパーダの時同様に選択が難しい

そう、少しタイヤについて考える

TWはこのリアの180/80-14だからこそ「TW」の象徴のような気がし

あくまでリアは14インチに拘りたい

現在、推奨とされる組み合わせ、タイヤフェイスを同じだとすれば

◯DUNLOP：K180
ダートトラック系

「リンクを消しました」

・フロント

「130/80-18」
（120/90-18（120だが130より太い）、4.60-18）
・リア

「180/80-14」

◯BRIDGESTONE：TW203、TW204
トレール系だが、ほぼロード系

「リンクを消しました」

・フロント　TW203

「130/80-18」

・リア　TW204

「180/80-14」

◯BRIDGESTONE：TRAIL WING
オフロード系

「リンクを消しました」

・フロント　TW31

「130/80-18」

・リア　TW34

「180/80-14」

以上がほぼ定番、以下TWを意識して出してると思われるタイヤ

◯SHINKO：SR428
ロード寄り　TW203、204に似ている

「リンクを消しました」

・フロント

「130/80-18」

・リア

「180/80-14」

◯Vee Rubber　VRMシリーズ
オフロード系　TW31 、34に極似　

「リンクを消しました」

・フロント　VRM274

「130/80-18」

・リア　VRM275

「180/80-14」

現状で入手が可能なリア180/80-14はこの５本となる

ダンロップ、ブリジストンは当然だが、

最近シンコーの窓口も広くなりつつあるかな

ビーラバー

取り寄せと値段を聞いたことがあるが、
数セット取れば安くもなるが

1セットだとそれなりの金額との事だった

ま、余談で、、実はもう２つ有るのだが、。

一つは最近車用でも名が通ってるKENDA

「KENDA　K761　DUAL　SPORT」と言うのに180/80-14サイズが有る

二つ目はYUANXING

入手は難しいだろうし

実はこれを発見したのはこのサイト

「リンクを消しました」

「リンクを消しました」

少し話がそれてしまったが、もとい、。

リアの14インチを崩したくなければ、タイヤはここから選ぶか

最近ビックスクーター用に160/60-14と言うサイズが出ている

ハイグリップも有り、これは実の所面白いのではないかと思っている

…バギータイヤは、、、そう実は既に試んだ…

TWを制作中…８キロ入れてもビードが上がらず

破裂爆発して…もう少しで顔が無くなってたかも知れない目に遭い

もうやんね（笑）

現在の仕様は、前後フェイス違い、メーカーも違い

フロント：DL　D908 Rally Raid   140/80-18

リア　　：BS　TW34　　　　　　180/80-14

ダート走るにはこれで良い

ま、、…オフロード乗りの方から見れば、

「邪道極まりない」のは理解している^^;;;

スパーダ製作時に気づいた、

「なんで17インチOFFタイヤの種類が無いのか」

（あっても旧型用のリア…ま、需要もあるんだろうけど）

そして乗って何となく解った

「前輪は大きく細くないと…なんか走りづらい」

そう、外形が小さいとギャップ越えがつらい

で、、太いと抵抗が大きくて、とてもじゃないが

水を得た魚の様にしゃ～～っといかない

ダートを、フロント小さく、太くするのはちょっと違う

ま、サンドやそれこそ牧草地なんかを走るには良いのかも知れんが

ま、もはや「モトクロッサー」の様な乗り方はしないし

どちらか言えばフラットなダートでハンドルが多少クイックに

もはや意味わからん、好きにしたら…ではあるが、、

しかしながら…世の中解らん、、

モタードが流行り、その逆なスクランブラー的なのも流行り

事実、スパーダはかなり実用的である

で、結局は、と言うと

ダートトラック系で考える

フロント：120/70-17を中心に近いサイズ

リア：180/80-14　これはもはやDLのK180しか無いかな

考えられるフロントタイヤは、、、

実はDLのK180に17インチが無いのが非常に残念

◯MAXXIS

　M7302「120/70-17」

「リンクを消しました」

◯シンコー

　SR267「120/70-17」

「リンクを消しました」

◯TIMSUN

ん～、、、評判悪くはないが、、

　TS-697「110/70-17」「130/70-17」

「リンクを消しました」

こんな所かな、、、

因みに「Mitas」

ダートトラック用のタイヤが出てる

「H-18」「FT-18」と言うラインナップ

「リンクを消しました」

しかしながら本場ようのサイズの19インチしかない様で却下

vol-1 プロローグ覚え書

☆DUROタイヤ

「リンクを消しました」

☆ステンレススポークを自作できるDCスポークベンダー
「リンクを消しました」