☆' 大内宿渋滞長調査@2015秋一回目

20日～22日は３日間、

大内宿の渋滞長調査に出てました

実は秋の調査、９月にやるのは初めて

二回目として１０月に予定されています

（仕事の都合で出来ないですが）

時々、調査の度に軽く記してますが

一日、９：００～１８：００まで「Ｘ時００分」時に

渋滞末尾の写真と基点からの距離を記録取ります

と、渋滞が何時に始まって何時に解消したか

と、その日の最長渋滞の場所と時間の記録

自分は大内宿の第一駐車場前を基点に

大内ダム・氷玉峠方向の担当

反対の国道方面はお仲間のI氏の担当

調査内容からバイクでないと詳細に調べられないので、、、

時期が来ると、依頼が来ます^^;;;

一応大元は「県」、

調査の始まりは2007年頃、

ゴールデンウィークと紅葉の１０月二週目頃、

下郷町湯野上、大内宿に曲がる入り口を先頭に

毎年ひどい渋滞が起き、対策を、との理由で始まった様です

取りあえず３年間調査して対策法を考慮すると言う事でした

ので、３年間終わって、ようやく人並みに連休休めるかと思ったが、、、

２０１１年、震災により、震災の影響から

今度はどの位減ったかで調査再開となりました

今年は復興絡みで色んなイベントの効果が出ているか

と言う事の様です

さて、今年の９月はどうだったか、。

私の担当の基点～大内ダム・氷玉峠ですが

２０日

最大渋滞長は100M程

終日、殆ど渋滞は有りませんでした

やっぱり初日は移動絡むのかな

２１日

最大渋滞長は２KM程、時刻は１４：２４

渋滞開始は１０：３０

渋滞解消は１６：４７

２２日

最大渋滞長は１．６KM、時刻は１３：２０

渋滞開始は１０：５０

渋滞解消は１６：１３

注意ですが、記録は基点から大内ダム・氷玉峠方面です

因みに基点・第一駐車場から国道方面は

２１日は午前中に下の国道まで繋がった様です（約５ＫＭ）

大内ダム・氷玉方面、２１日、２２日はピークの１４：００頃は

1.5㎞～2.0㎞の長さの時は、渋滞末尾から渋滞の先頭まで、

通過するのに１時間以上は掛かってました

以上が２０日～２２日の状況でした

そこで大内宿の渋滞のメカニズムですが

朝７：００～８：３０頃、主に湯野上の国道から観光客が入り始めます

氷玉方面からも来ますがほぼ来る車は無いです

９：００前にはメインの第一駐車場が満車になります

基点から国道方面に有る第二、第三、第四～今は六とか有るのかな、、。

震災前に対策取って駐車場増やしたんですネ、。

その分宿場道は混雑多くなりましたが、、。

話は逸れましたが、、、と、順に駐車場が埋まり始め

９：３０～１０：００頃には国道方面からの車は

駐車場が満車状態になり渋滞が始まります

その頃大内ダム・氷玉方面はと言うと、こちらからアクセスした車が

基点の第一駐車場から５００Ｍ程上にある蕎麦道場の駐車場が埋まり始めます

蕎麦道場の駐車場が埋まると、蕎麦道場駐車場から基点方面に

路肩が有るのですがそこに誘導され始めます（３０台程）

路肩が埋まると近くの臨時の駐車場に誘導されます（２５台程）

１０：３０～１１：００頃、大内ダム・氷玉方面はこの時点で来る車が

帰る車を上回ると渋滞が始まります

ここで注意点として、、、

大内ダム・氷玉方面は蕎麦道場駐車場にて警備員が

誘導・振り分けしますので渋滞の先頭は

基点の第一駐車場では無く、蕎麦道場からとなります

勘違いから起きてると思われるのだが

多分ナビのせいで、渋滞の先頭が基点の第一駐車場と思う人が

度々居るようで、渋滞に我慢できずもう少しで渋滞先頭なのに

Uターンして引き返す人も結構います

話が逸れましたが、もうこの頃は基点から上下両方向とも、

駐車場の空き待ちとなり渋滞になります

そこから１４：００頃をピークに次第に駐車場の空きが多く出始め

１６：００頃には渋滞が解消します

国道方面は基点から国道まで５ＫＭ程、

更に国道で渋滞が起きますので長さはかなりとなります

なので、一見やはり大内ダム・氷玉方面からアクセスしたほうが

渋滞長が短いのでまだマシにも感じるのですが、

実はこちら方面から来た場合

蕎麦道場の駐車場と路肩、臨時駐車場で対応している訳です

国道方面からは基点から下の数多くの駐車場で対応しているので

こちらの方が回転が速いようです

また、チョット違う事情が有るのが、基点から国道方面は

ほぼ１００％、大内宿観光客なのですが

大内ダム・氷玉方面は観光客と国道の渋滞回避で迂回した車も

混ざってます。通過する車も渋滞先頭まで付き合わなくてはなりません

結構イライラしてる人が多いです、実際、。

しかしながら、これでも震災前よりは少ないのです

大内ダム・氷玉方面は、震災前は氷玉トンネル付近まで渋滞しました

６km位だったかな、。

末尾は2時間半以上先頭まで掛かったと記憶してます

また国道は、私が初めの頃、大内宿入り口～若松方面を担当しましたが

上三寄・南原交差点（国道118・県道23の交差点）まで繋がったので

大体２５km～３０kmは渋滞しましたので確実に少なくなってます

オートバイは、基本、第一駐車場には駐車不可で

国道方面にバイク専用駐車場が有り、初めはこちらに誘導されます

一杯になると基点から大内ダム方面に200m程の所の

バス回転場の歩道に誘導されます

大内ダム・氷玉方面から来たバイクは、運が良ければ

蕎麦道場の看板周辺に止められます

ま、バイクの方がやはり自由は効きますか、。

また蕎麦道場の真ん前なのですが、

こちらは食事処にもなってるのでココの客専用となってます

因みにこの蕎麦道場は蕎麦打ち体験も出来、食事もとれます

大内宿内の食事処が人気なので比較的空いてます

待たなくても蕎麦など食事できます

実際私は３日間、こちらで昼を取りました

結局のところ、やはり混雑せず、十分大内宿を楽しむには

８：００～９：００に到着、若しくは夕方１６：００頃到着

って感じでしょうか、。

また、会津若松から南会津方面にすり抜けるには

以前は前途の通り国道がかなり渋滞しましたが

今では氷玉峠を越えずに、素直に国道を通った方が良いような感じです

ま、平日や普段の土日は、、、詳しくは解りませんが

ここまで混むことは無いと思います

2015　９月の渋滞長さ雑感でした